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Le fort de Dongermain est construit en rive gauche de la Moselle à l’Ouest de la place sur le plateau de Foug à une altitude de 398 mètres. Il surveille les routes et les voies ferrées qui mènent à Paris, Verdun et Neufchâteau. Il peut aussi défendre les forts d’Ecrouves et de Blénod. A sa construction le fort possédait un poste optiqueet 3 Casemates à tir indirect |
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Le fort servira de dépôt de munition jusque dans les années 1980 et l’armée l’utilisera jusqu'en 2000 avant de le vendre à la commune. Le fort n’est pas trop recouvert par la végétation. Il est relativement en bon état, et il possède toujours ses cuirassements sauf la tourelle de mitrailleuses qui a été ferraillée après guerre. Le fort est ouvert à tout vent mais son accès est interdit. |
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Projet de 1893
Programme 1900 Coût des travaux 1 043 000 Fr or
Cuirassements supplémentaires rajoutés en 1908 au projet de 1900 Projet daté de 1908 de cuirassements prévus pour un montage en 1915 - 1916 |
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Le plan du fort en 1914 |
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Projets de modernisations |
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Modernisations |
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Armement du fort et cuirassements installés entre 1883 et 1914 |
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1914 |
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1879 |
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1910 |
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1883 |
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1893 |
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· 11 septembre 1874 – 31 décembre 1878 · 1 990 000 Fr or
· 18 officiers et 24 sous-officiers · 480 soldats · 1 infirmerie pour 40 malades
· 83 tonnes de poudre noire · 500 000 cartouches · 1 four bois de 130 rations et 1 four à charbon/bois de 120 rations système Lespinasse. · L’alimentation en eau est assurée par une pompe élévatoire installée au Moulin St Pierre dans le Val de Passey. Elle est récupérée dans une citerne à l’épreuve de 675 m3. · 1 pont levis |
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Dates de construction Coût des travaux en 1883
Effectif prévu 522 hommes en 1885
Capacité du magasin à poudre Capacité du magasin aux cartouches
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· Renforcement d’une partie du fort et le remplacement de 3 caponnières par 3 coffres de contre escarpe · Agrandissement du casernement bétonné de 100 places, remplacement des 3 caponnières de tête par 1 coffre double et 2 coffres simple de contre escarpe. Renforcement du magasin à poudre. · Installation de 2 observatoires cuirassés, d’ 1 tourelle de 75R 05 et d’ 1 tourelle de mitrailleuses. · Réorganisation des parapets et construction d’1 casemate de Bourges armée de 2 canons de 95.
· 1 tourelle de 155 C (projet non retenu des 1909)
· Construction d’une batterie cuirassée de 2 Tourelles de 155R 07 à l’extérieur de l’ouvrage. · Installation d’1 tourelle de 75R 05. |
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· 1890 Construction d’un casernement en béton spécial dans le fossé de gorge de 150 places · 1900 - 1906 Installation d’un réseau de queues de cochons autour de l’ouvrage et de grilles défensives. · 1907 - 1910 Construction d’une entrée de guerre, d’un nouveau casernement bétonné de 150 places, d’1 casemate de Bourges et le remplacement des 3 caponnières de tête par 1 coffre double et 2 coffres simple de contre escarpe. Renforcement de la caponnière de gorge · 1906 - 1908 Installation de 2 observatoires cuirassés, de 1 tourelle de mitrailleuses et d’1 tourelle de 75R 05 . La TM sera prête à tirer le 26 févier 1908 et la tourelle de 75 le 31 aout 1907. · 1910 - 1913 Connexion au réseau électrique et installation de l’éclairage et d’une ventilation électrique pour les casernements |
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Capacité du casernement à l’épreuve en 1914 |
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448 places |
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· Infanterie: 1/2 compagnie d’infanterie du 169°Régiment d’infanterie · Artillerie: 148 artilleurs du 6ème régiment d’artillerie à pied |
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Effectif à la mobilisation en 1914 |
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Capacité du casernement en maçonnerie en 1914 |
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240 places |
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