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Le canon 80 de campagne modèle 1877 est une pièce en acier équipée d’une culasse du système de Bange, son affût ressemble beaucoup à celui du canon de 90 de campagne. Il sera utilisé dans les fortifications sur des affûts de siège et de place appelé aussi affût omnibus ou sauterelles. En 1878, un canon de 80 plus léger sera monté sur un affut de montagne, qui peut se démonter en trois parties pour le transport ( roue, affût et canon) ce qui permet d’amener des pièces d’artillerie dans des secteurs très difficiles où il n’y a pas de route. Après 1906, ce canon sera progressivement remplacé par des pièces de 65 à tir rapide, mais pendant la première guerre mondiale cette petite pièce d’artillerie sera adaptée pour être utilisée dans les tranchées comme lance-mines Gatard. |
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Cours de fortif comparaison entre un canon de 80 de campagne et de montagne. Coll. Lionel PRACHT |
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Un canon de 80 de montagne au musée de l’artillerie à Draguignan. Cliché Jean-Philippe Guichard |
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Pièces Date du modèle Affût Calibre Longueur du tube Poids de l’obus Poids de l’ensemble Nb de coups / min Angle de tir en hauteur Angle de tir en direction Portée de tir Vitesse initiale |
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Caractéristiques des canons de 80 |
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Photo d’un canon de 80 de montagne au musée de l’artillerie à Draguignan. Cliché Jean Philippe Guichard |
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Détail de la culasse du canon de 80 de montagne au musée de l’artillerie à Draguignan. Cliché Jean Philippe Guichard |
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Photos d’un canons de 80 de campagne. Coll. Lionel PRACHT |
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Un canon de 80 de montagne au musée de l’artillerie à Draguignan. Cliché VAUBOURG Cédric |
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Un canon de 80 de montagne démonté pour le transport en 3 parties au musée de l’artillerie à Draguignan. Cliché VAUBOURG Cédric |
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Détail de la culasse du canon de 80 de montagne au musée de l’artillerie à Draguignan. Cliché VAUBOURG Cédric |
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Un canon de 80 de montagne au musée de l’artillerie à Draguignan. Cliché VAUBOURG Cédric |